山西有哪座城市将来可以超越太原？

山西又称“三晋”，古称河东，是中华民族发祥地之一，是典型的为黄土广泛覆盖的山地高原。山西省是我国重要的煤炭基地，合理开发和利用煤炭资源直接影响到山西省乃至全国可持续发展。今天和大家聊下山西省最有可能超越太原的城市！

别人男友
2023-02-27
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「晋善晋美XJW 」发表看法

2023-03-06

全国除过西藏没去过，其他省我都去过（包括港澳台）。外省人对山西的城市印象，除过太原，就是大同，其次吕梁（《吕梁英雄》的推广），其他城市别人听也没听过。大同虽然经济现在不行，但大同历史悠久，当过都城（北魏）。加上，耿市长对大同的改造翻修，让大同名气高涨，知名度很高。这几年大同布局就是融入京津冀，大张大西高铁就可以说明。大同现在城市行政区划进行重新布局就说明大同要大发展，把城市做大做强。大同去过N多次，不论是五星级酒店数量还是城市建设规格，还是外来流动人口数量，全省绝对排第二。其他市与其无法比肩。以服务业为主的第三产业占比远远高于省内其他城市。目前就是省内老二，长远看大同地位会更加坚实，绝对的山西副中心城市。

答案：大同

「壮美太行中华脊梁」发表看法

2023-03-01

最有可能的是长治。主要依据有四方面：

1.房价。经过2019年的快速上涨，长治的房价实际上已经基本太原持平。尽管有许多专家认为高房价可能会透支掉一个城市的未来发展机会，但从中国的实际情况看，北上广深离谱的高房价始终没有阻挡住资源和人才飞蛾扑火般的投入热情。而一些资源枯竭城市，几百元一平米的房价不要说吸引外来资源进入，就连本地的年轻人流出也拦不住。在如今的中国，房价某种程度上可以体现城市的发展前景和潜力。

2.经济实力。长治的GDP总量占据山西第二已经好多年，尽管其他地市曾经多次缩少差距，但始终难以超越。从数据看，长治的经济总量尽管与太原有不少的差距，但并不能完全排除赶上太原的可能。长治的民营企业在山西也处于领先地位，振东制药等上市企业在山西处于优等生行列。

3.自然环境。长治无疑是全中国最宜居的城市之一。冬无严寒，夏无酷暑，洪涝灾害几乎没有。周边的河南、河北，省内的临汾、运城、晋城、太原，夏天都没有长治凉爽；大同、忻州、朔州冬天又冷的出奇。山西普遍缺水，可长治是山西唯一的富水区，没有充足的水量，城市的发展前景肯定受限。

4.区位优势。太原周边的晋中、吕梁、忻州、阳泉，大量资源和人口流向太原，超太原根本不可能。最近省里确定大同、长治和临汾为省域副中心城市，大同离北京近，目前尚处于资源被北京虹吸阶段，享受北京的资源外溢估计要到牛年马月了。临汾和长治差不多，离大城市都比较远，既享受不到大城市的资源辐射，也不至于被大城市虹吸。但临汾的体量不如长治，国企和民营企业总体实力也不如长治。

由此可见，将来如果有城市超过了太原，那只可能是长治。

「鼹鼠的故事6 」发表看法

2023-03-03

未来只有怀仁市可能超越省城太原市原因:①怀仁市现在是县级市，属朔州市，山西省各大越市由于经济结构不合理和其它原因不可避免，必将发展迟缓，甚至倒退。

②怀仁市有优越的区位优势，紧邻的大同市经济发展速度全国倒数第一，不久以后，必将划归怀仁市。

③新的怀仁市成立后，会成为朔州市的中心，由于怀仁市有深厚的历史底蕴，朔州市会撤销，怀仁市取而代之。

「浪哥U侃大山」发表看法

2023-03-02

这个问题不错，我发现山西的地图和宝岛台湾的地图有点像唉。山西很多城市发展的都不错，大同算一个很有潜力的城市吗，离北京很近，有一定的地理优势，如果发展人文旅游也是不错的，据说这几年城市建设得很美了。可是，我没有去过大同，只是感觉还不错。

今天我要推荐的城市是山西运城。运城人文古朴，舜帝故里，历史人文积淀雄厚。山西运城的地理优势是其他城市无法比拟的，山西运城临近黄河渡口，城市平原居多，水果产量丰富，特别是运城的苹果这几年市场口碑很好，全国可上络绎不绝，苹果产业逐渐的打开了国际市场，运城的土地肥沃，高原厚土，气候适宜，空气清新干净。

运城的交通是个短板，一定要积极发展轨道交通和公路交通网络。特别是西邻陕西省会西安很近，西安是我国西部的中心城市，发展潜力巨大，在参与西部大开发国家战略位置上首屈一指。

山西运城目前面临巨大机遇，大力参与发展一带一路建设，加大参与中欧班列的开通溢出效益，随着城市化进程的推进，加大招商引资，目前城市的工业体系比较薄弱。积极发展以农林为主的工业体系，保护好大自然。

运城与陕西、河南、山东交接，积极探索经济发展新模式，合理利用区位和自然资源优势，全力打造成山西的魅力亮点城市指日可待。运城目前城市化率较低，基础设施薄弱，正是这样吗，发展潜力巨大，建设成本低，我非常看好山西运城。

「解读新角度」发表看法

2023-03-07

哪座城市也超不过太原！

从全国的大格局来说，太原地处京昆、青银、呼南三条国家高铁通道的交汇处，及京昆、青银、二广三条国家干线高速公路的交汇处，是省内唯一处在六向国家高铁通道、六向国家干线高速的城市。在全国性交通方面的优势远超省内其他地市。对于无优良深水海港的内陆省份来说，陆路交通的通达性、便利性与城市的发展呈正相关性。

从省内来说，山西乃表里山河，左拥太行右揽黄河，地形以高原山地为主。人口和经济主要集中在呈人字形分布的七个盆地里。其中大同、忻定、太原、临汾、运城盆地为“人”的一“撇”，长治、晋城盆地为“人的一“捺””，而太原恰好处在“人”的交点处。除了这七大盆地外，在太行山西麓还分布着盂县、阳泉、平定等数个小盆地或谷地，这些小盆地和谷地支撑起了一个地级市阳泉；而在吕梁山西麓，以三川河谷地为依托，出现了吕梁市。连接阳泉和吕梁的交通干线，正好与山西“人”字形骨架的交点处相交，形成了“大”字形交通格局，而那个交点正好就是太原。

太原处在山西的自然地理中心，地缘板块中心，自然而然也就成了交通中心，经济中心、政治中心、文化中心，……作为天生的山西中心，在省内是不可能出现能与太原相提并论的城市的，除非某个城市像北魏的大同那样成为首都。

所以，在山西省内，不存在出现能与太原展开竞争的城市的可能，更不会出现某个城市超过太原的可能。只会出现太原的首位度进一步提高的可能性。事实上，现在正在朝这个方向发展。太原在省内的经济占比正在持续提高，太原的人口增长速度和增长规模也远超其他十个地市。

与周边城市相比，太原的经济发展速度远超隔壁的石家庄，快于西安济南，与郑州基本相当。在在全国所有城市的经济排名中，2000年太原是第77名，今年预计是第51名或50名，是全国上升最快的城市之一；

在全国所有城市的规模排名中，上个世纪太原是22个特大城市之一，今天太原仍然是全国前22大城市之一，并无变化。

不同的是，1983年以后其他城市吞并了周边大量的县，而太原一直保持着1971年形成的辖区。这导致今天太原仍然是全国前22大城市，但太原的郊县人口却只比乌鲁木齐和拉萨高，居全国倒数第三，而且郊县人口仅略多于拉萨（拉萨50多万，太原66万），而成都的郊县人口超过1000万，石家庄超过800万，哈尔滨超过600万.

至于省内城市，第二大城市大同城区人口120万，长治和阳泉都是70来万，晋中不到60万，临汾、运城、晋城、朔州在40-50万，忻州30来万，离石20来万。差着好多个级别不说，发展速度更是远慢于太原。完全没有可比性。10个地市能保持住太原的差距而不要被落的太远就不错了。要知道太原在省内的占比正在持续提升中。换句话说就是10个地市和太原的差距正在持续拉大。

太原现在缺的仅仅是就和其他省会城市那样把周边的县市划进来。也就是晋中市和吕梁市在太原盆地上的那些县市，包括榆次和榆社。当然晋中市也就该撤销了，东部四县归阳泉就一切OK了。

「山上的风」发表看法

2023-03-07

山西有哪个城市在将来发展中可以超越太原呢？

山西省是中华文化发展的摇篮之地，据有悠久灿烂的文化。因位于太行山之西，简称“晋”，又称“三晋”。地处中国华北，东与河北为邻，西与陕西相望，南接河南，北靠内蒙，处于中纬度地带的内陆，属温带大陆性季风气候，总面积为15，6700平方公里。山西东有太行山，西有吕梁山，山区的面积占了全省的80%以上。其中省会城市是倾全省之力发展的太原市，另有10个地级市。

按照常见的城市发展指标GDP来看，在2019年的全省各市GDP排行榜中：

太原4028.51亿，增速6.6%

长治1621.1亿，增速6%

运城1563亿，……6.3%

吕梁1512亿，………5.7%

晋中1460亿，……6.3%

临汾1453亿，……6%

晋城1362亿，……6.5%

大同1319亿，……6.7%

朔州1062亿，……6.5%

忻州1001亿，……5.4%

阳泉719亿，……5%

从去年的GDP我们可以看出，第一名的太原市绝对是一家独大，不仅经济总量大，而且增速也是不错的，是排名第二名长治的两倍半，与同样有着悠久的历史大同市比起来是其三倍，加上太原又是省会，是全省政治，经济，文化，金融及社会活动的中心，有着省内其它城市无法比拟的优势，而山西又属于中西部地区，煤炭能源的价格的持续低迷，而作为全国能源主要供应基地的山西省又不得不顾全大局的情况下奉献着，省内其他城市想要超过太原市的话，至少30年内没戏。

「福荣」发表看法

2023-03-08

山西省总面积15.67万KM2，常住人口3700余万，全省下辖11个地级市。楼主问省内哪个市能超越太原？

山西省为我国中部的内陆省，地形以山地为主。正如郭兰英唱的:"左手一指太行山，右手一指是吕梁。"，黄河自北向南，沿着西界、南界进入河南。现全省发展最好的是省会太原市，现全年GDP已超4000亿元，全省排第一，比排第二的长治市要高出二倍还多。

我国内陆省份的发展策略，一般都是一城独大，即举全省之力发展省会，提高省会城市的首位度，再由老大带动、影响其他城市。拿太原市来说，首先地理位置很好，几乎处在省中心，且地势相对平坦。第二交通发达，无论铁路、公路都是全国、全省的抠纽。还有是经济、金融、科教文卫、工商各业在全省都领先，是山西省当之无愧的大哥大。其他十市无论哪市，想要超越太原是不可能的！除非山西省另立省府。

「转眼成大叔」发表看法

2023-03-03

我认为要是真正的给予大同与太原一样的政策待遇，超越太原不太容易，最有可能赶上太原的应该就是大同。

首先区位优势，西接内蒙乌兰察布，河北的张家口，南接北京。这位置太有优势了，区位决定经济，区位决定交通。

其次大同的交通太便捷了，去内蒙古一个小时，去北京，去河北，都特别方便。高铁，普通铁路，高速，国道，四通八达，在某种程度上比太原都有优势。

资源丰富，煤城不是随便说说的。虽然被后来的鄂尔多斯超越，但大同得天独厚的煤炭资源，几十年建设的运煤专线，不是短时间内能被哪里代替的。经济在山西曾经排名靠前。

大同历史悠久，魏设都城，所以有魏都之称。旅游资源丰富，云岗石窟，大同方特，文瀛公园等等。

综上所述，真正有实力与太原争个高下的非大同莫属。你觉得呢？

「盛广学杂家杂论」发表看法

2023-03-01

山西省，除了省会城市太原以外，没有突出的，比较大的城市了。所以，谁也不会超过太原！

山西省的地级市，不算太多，只有11个，她们是太原，大同，运城，吕梁，临汾，长治，晋中，晋城，阳泉，朔州，忻州。

太原地处华北地区，黄河流域中部。黄河第二大支流汾河在市中心流淌，同蒲和石太铁路在此交汇，交通极为发达。太原的优势产业是能源，冶金，机械，化工。市内的“迎泽大街”非常宽广漂亮，五一广场四周，高楼大厦遍布。太原的“晋祠”是国家级文物保护单位，是4A级景区。晋祠历史悠久，是中国古典建筑的典范和代表。太原还是我国为数不多的“卫星发射中心”之一。

我国到是有几个非省会城市，超过了省会城市。比如，辽宁省的大连市超过了沈阳市。山东省的青岛市超过了济南市。福建省的厦门市超过了福州市。除此而外，再没有了。这几个超越，都有特殊情况。大连，青岛，厦门都是依靠大海优势，实现的超越。没有这个地理位置，是很难超越的。

而山西省，地处内陆，其它城市没有特殊条件，怎么能超越太原？想都不要想。

现在的省会城市，优势很大，一般都是举全省之力发展省会城市。因为，越大的城市越有人口，人才，资金，资源的吸引力。

有几个省，是省会城市一家独大。比如，东北的吉林省长春市，GDP占全省一半以上。是全国省会经济比例最大的城市。黑龙江省哈尔滨市也占到了40%。其次，武汉，成都，长沙也都占到了30%多。形成这样的局面以后，是很难改观的。省会城市独大，可能今后会越演越烈。

太原市，2019年，GDP为4028亿元。在城市排名中，位列第57位。老实说，做为一个省会城市，这个成绩，基本上“垫底”，确实有点“拿不出手”。看来，太原的经济发展潜力还是特别大的。

所以说，山西省的情况，看目前，到今后，省会城市太原都不可能被省内其它城市超越。

「李少军lishaojun 」发表看法

2023-03-05

目前没有迹象，看不到省内哪个城巿有超越省会太原的可能;

山西省城下面的城市综合条件与山东省会济南和青岛、广东省会广州和深圳、福建省会福州和厦门...多有不同，没有新的特殊项目产业和政策，想要以平常态去实现‘’超越‘’，做‘’黄粱美梦‘’可以，现实不可能！

「志兵」发表看法

2023-03-07

第一个是运城，运城是山地唯一的三线城市，当然也可以看出经济整体发展水平。运城的地理位置非常的优越，地势相比于其他地方非常的平坦，运城是连接北京、河北、山西和陕西的主要交通要道，具有重要的地理优势。而且，运城紧靠西安，可以享受到西安城市发展带来的福利。

第二是大同，大同是山西的塞北明珠，是北部重要的交通枢纽，起到了连接北京和北部内蒙的重要作用。但是，目前这样的交通优势尚未体现出来，而且大同附近缺乏大的城市群带动发展。

第三应该是晋中了，晋中是晋商发源地，旅游业非常的发达，来山西看大院寻晋商去晋中就可以了。

如果给予运城和大同新的大的政策支持，超越太原也不是不可能。山西其他地市，应该没有很强大的实力挑战太原的位置，就不去说明了。

「闯经济科教职场聚人才」发表看法

2023-03-05

山西的晋城其实是最有潜力超越太原的。因为晋城在山西的最东南部。距离河南省会郑州比较近。河南郑州的新郑机场可以利用起来。周边又通了高铁，还有各种铁路线，交通非常的方便。

虽然说目前京城的经济规模并不大，尤其是城市规模比较小。但是与附近的长治相比的话，现在应该说进步已经非常快了。

晋城相对于太原来说具有区位优势，周边农业比较发达，而且由于虽然是有山区，但是山也不是很高，又有黄河水可以利用，因此进城的经济发展潜力是非常大的。而且晋城还可以进一步连通鲁西南的经济。成为连接山东和陕西的桥梁。是联系山西，河南，山东陕西的一个重要的交通走廊。

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「小刘爱写字」发表看法

2023-03-01

你好！谢谢邀请！

很高兴回答你的这个问题，山西哪座城市将来可以超越太原。

我们先来了解一下山西省，

1、山西在我国的中部，东邻河北，北连河北，西、南与陕西、河南相望。全省面积16万平方千米。山西是中华民族古老文明的发祥地之一。

2、我们知道太原是山西的省会，太原位于山西省中部，太原盆地北端，是山西省政治、经济、文化、交通中心，是我国主要的重工业城市之一，矿产丰富，以煤矿为主。所以我认为目前山西没有哪座城市能超越太原的，如果要说有可能超越的话，那么将来我认为大同和长治这两个城市有可能，但基本不可能，这里只是说如果。

3、首先我们来看大同，大同位于山西省北部，大同盆地西北边缘，当山西、内蒙古、河北3省区交通要冲。为京包、同蒲、大秦3铁路交点。是我国著名的新兴工业城市，国家历史文化名城，矿产资源丰富，为著名的“大同煤矿”是我国主要煤田之一。

4、然后就是长治，长治从一个小手工业城镇发展成为新兴工业城市，是晋东南的政治、经济、文化、交通中心。

所以我认为，山西能超越太原的城市只有大同可能性最大，大家觉得山西哪座城市将来可以超越太原呢？欢迎大家留言交流！

「文一叨和丸子」发表看法

2023-02-27

历史上，现实中，未来看，只有大同有机会超越太原了。

原因两个，一是太原自身不强，二是大同自己不弱。

太原自身不强

虽然太原成为山西省会已经一个世纪了，但是目前和许多其他省市的省会相比，太原的“首位度”并不高，也就是太原经济实力占据全省的比例并不高，不像其他省会占据了半壁江山。虽然说这样反映了省内各地区之间比较均衡，但是也说明了省会对于全省的领头羊作用发挥不强。从目前山西农业大学、山西师范大学回归太原，可以看出山西有意加强太原的地位，但远不能一蹴而就？

大同自己不弱

大同古称平城，曾是北魏首都，明朝时都是山西最重要的军事重镇，文化底蕴深厚，旅游资源丰富，是国家历史文化名城。建国后得益于丰富的煤炭资源，一度成为全国的煤都。随着城市转型升级的成功，高铁的开通，大同的环境和市容市貌得到了巨大的提升，知名度丝毫不亚于太原。如果这种趋势保持下去，大同超越太原只是时间问题！