为什么不能单独设立重庆铁路局，而要归成都铁路局管辖呢？

上世纪50年代的时候有重庆铁路局，1957年宝成铁路已经建成，成都拥有了宝成和成渝两条铁路，所以铁路局就从重庆搬到了成都，之后几十年成都和重庆都有三条铁路干线，但成都是四川省的省会城市，所以铁路局一直在成都，而且90年代末成都还比重庆多一条线——达成线。虽然进入新世纪之后重庆的铁路线多了起来，2005年铁路分局撤销时也增加了太原、西安、武汉三个铁路局，但是没有设立重庆局，也没有把成都局搬迁重庆，中国大陆的铁路局（集团）总共就18个，并不是每个省、自治区、直辖市都有一个，铁路局的局界也不是按照行政区划来设立的，而是按站段以某些区段站为界，成都铁路局管辖的铁路线包含了四川省、重庆市、贵州省境内大部分铁路线，但这三省市里面也有个别铁路区段归其它铁路局管辖，成都市、四川省也管不了成都铁路局，铁路是单独的系统。