郑新黄河大桥突发团雾，多车相撞发生事故，是天灾还是人祸？

史上最严重的高速事故（400台车相撞），是天灾还是人祸？

据媒体报道：2022年12月28日7时46分，郑州警方接到报警：郑新黄河大桥双向发生多车相撞。接警后，指挥中心立即调派文苑北路消防站等消防救援力量赶赴现场处置，同时通知120等联动部门到场协同处置。

消防救援人员到达现场后侦查发现，郑新黄河大桥中线附近北向南和南向北两个方向分别发生多车相撞事故，相撞车辆多为小型车辆，无危化品车辆。消防救援人员立即分组开展搜救工作。截至9时30分，已成功营救车内被困人员11人。

这种事故是天灾还是人祸？可以说两种因素都有。

前几年，笔者到外地出差，夜间在某高速公路突遇大雾，能见度仅有十米左右，可以说十分危险。情急之下，笔者拨打高速公路公司的热线电话，告知其在某某段发生大雾，建议封路防止发生重大事故。

连环交通事故

但是笔者将情况讲明后，自己非常着急，人家接线员却是一副事不关己的态度：先生你好，你反映的问题我们已记录。但是我们高速公路无权封路，是否封路需要由至少市政府一级的相关部门决定，我们接到上级的通知后才能及时封路。

从笔者的经历，可以看出对于突然发生的大雾等严重危及交通安全的事情，高速公路本身并不关心，也没有足够的手段及时监测和掌握可能发生的类似问题，如果高速公路的工作人员接到公众的报告以后，及时采取果断措施，应当是可以防范后续严重交通事故的发生的。

根据笔者经历，估计郑新黄河大桥这次事故也有类似的问题，对于突发的大雾，缺乏必要的探测、上报、决策机制，一旦发生事故，那就是非常严重的重大事故。

希望有关部门应当引以为戒，及时采取必要措施，完善高速公路的安全保障措施。例如，加强对于大雾等突发严重影响交通安全的自然灾害的探测、警报措施，对及时报告突发灾情的人员进行奖励等等。