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中国为什么会有众多的央企亏损?

  • 乙也夫乙也夫
  • 2023-05-29
  • 39
  • 共14人回复
老头156934080
「老头156934080 」发表看法
2023-06-07

答:央企亏损很正常,不亏损反而不正常,为什么?

因为,央企生产的产品,大部分是私人企业,不愿意生产利润低的冷门货,所以,央企总是干一些,维护大多数人民利益,赔本赚吆喝的活。

比如说,我们现在坐的绿皮火车,车票价格一直在低位徘徊,国家每年赔许多钱,在保持着这种火车的运行,这就是央企和国企为了保障,普通老百姓的岀行利益,而牺牲了央企和国企利益的具体表现。

再比如说,许多百年大计,一年半年没有经济收入的港口码头,公路,隧道工程建设项目等等,都由央企和国企来承担建设。

总之,我们是社会主义公有制国家,央企和国企是人民的企业,为人民谋福利是央企和国企的宗旨,无论企业挣钱还是不挣钱,只要人民需要,不挣或者是赔本他们都要干,这就是我们社会主义国家的优越性。

(2023年3月14日)

谈笑阁
「谈笑阁 」发表看法
2023-06-04

主要还是政策性亏损,否则基本不会亏。

比如说电网,如果不搞村村通,肯定不会亏。拉一条线上去几十年回不了本。

比如说发电企业,如果煤电不发,只卖煤肯定不会亏。但是不发不行,必须要用煤机配套。

比如说铁路,如果只修经济发达地区干线肯定不会亏。

比如说制造类的一重、东方,完全按市场走不拼了研发基本上也不大会亏。

比如说航空公司,疫情期间如果全部停飞亏损不会那么大。

比如说石油,如果都买中东油也不会亏。

问题是,有些明知亏损也不得不干。有些明知投入大也不得不干。特别是创新,有极大的成本。比如特高压、重型装备,这些都是投入巨大但是一下子看不到效益的。

至于什么工资,国资委年年都有公布,平均二十多吧,基层估计最多十几,所占比重微乎其微。但是不给这些工资,参考美国,铁路维护你们放心吗?电力设施故障还有人马上抢修吗?研发团队还找得到博士硕士吗?

豆浆叔叔
「豆浆叔叔 」发表看法
2023-06-01

1、一帮只想着升官发财的人,干企业,不亏损就奇怪了。

2、央企,不是私企,领导都是拿工资的人,赚钱、赔钱,跟自己无关。

3、贪污腐败,没有监管的权力,多么好的企业都没用。

4、没有科学的企业管理,规章制度,形同虚设。

5、拍脑门做决定,领导心思不在赚钱上。

6、官僚主义横行,互相内耗,企业利益跟自己没关系,反正不亏自己的钱。

7、里应外合,蚕食国有资产,想方设法,往自己口袋里划拉钱。

8、巧立名目发钱,奢靡之风盛行。

9、社会责任太大,包袱太沉重,政治正确,大于盈利。

10、企业里,拉山头、内斗,相互掣肘。

11、效率低下,养的闲人太多,大锅饭思想严重,没有奖惩制度。

12、创新不足、思想陈旧、论资排辈,真正的能人留不住。

13、在这种情况下,亏损也就不奇怪了。

14、现在好好干都不一定盈利,别说不好好干了。

智者豆包儿
「智者豆包儿 」发表看法
2023-05-29

為什么央企、国企在高科技领域比如、高端芯片、半导体、软件系统、及高端制造比如、精密机床、民用航空发动机、医疗设备、高铁的核心部件、高铁的电气运营、高端装备材料等等、仅凭我们雄厚的科研院所、专家团队、资金实力、举国体制、可以说国外任何一个企业、公司也无法与我们相比、可几十年来我们就是偏偏研究不出来、在这些领域还受制于他们

亦茶笛安
「亦茶笛安 」发表看法
2023-06-06

央企所倾力投入的行业多是国计民生领域,许的投入回收期限相当的长,几乎没有哪个私营企业愿意在这方面投入,即使真的让私营企业来投入,将来回收投资时的产品价格也会是超级高的,对于人民生活会是世大的负担。

比如国家电网,村村通工程的实施,一条线路过去,几十年也不一定会回收完成。

再比如村村通公路项目,为了那些偏远村落的居民出行方便,不得不将花费巨大的成本来修建一条又一条现代化的公路,开凿一条又一条的隧道,架起一座又一座桥梁。这些投入如果由私营企业来做会提出什么样的条件?为了回收成本会收取什么程度的通行费用。

再比如中国邮政,为了偏远乡村的邮政与快递业务,不得不将营业点设置到几乎每一个乡镇,设置了那么多。这些投入对于私营企业来说中就是不可能去做的。

央企为了赶上西方发达国家的先进技术水平,在严密封锁的情况下不得不投入巨额的成本来搞技术研发。否则那有现在的特高压技术的世界一流,才有中国高铁的世界名片,才有了C919大飞机的突破,才有了我们自产航母的不断下水服役,才有了我们运20大型运输机的翱翔蓝天,才有了我们天宫空间站的建设成功顺利运转,才有了我们的嫦娥探月工程的完美展开,才有了我们火星探测的顺利开展。一项一项的高新难特技术突破对于我们的民生领域带来的都是更好的生活感受。

没有央企的为了人民更好生活的巨大投入才会有我们现在越来越美好的生活。

振兴传统文化
「振兴传统文化 」发表看法
2023-06-08

央企亏损很正常,不亏损反而不正常。央企生产的产品,大部分都是私有企业,外企,民企不愿意生产低利润的民生产品。

现在的绿皮火车,车票价格一直在低位徘徊,这是惠民国策,得赔许多钱。许多公共交通服务,一年半年没有经济收入的港口码头,公路,隧道工程建设项目等等,都得要求央企和国企来承担建设,经营维护保障。特别是电网都二十几年没有涨价了,还要保证美丽乡村的同价同服务。想想这二十年个人收入都翻几倍了,而国企央企的公共服务,基本民生工程还是一样的价格,服务还越来越好,便捷。

主因我们是社会主义公有制国家,央企和国企都是全国人民的企业,为中国人民谋福利是央企和国企的宗旨,无论企业挣钱还是不挣钱,只要人民需要,不挣或者是赔本他们还必须要干好,伺候好,这就是社会主义国家的优越性。

要不请国内的精洋耗材1450有能力出国体会一下人生就都明白了。老华侨在巴黎保证这群人渣95%二年后回国肯定高呼,呐喊伟大的中国共产党万岁????????国资委万岁????????[大笑][大笑][大笑][大笑]

山人化马腾云
「山人化马腾云 」发表看法
2023-05-31

大家都贪你不贪,你就是官场的陈行甲,下官鄙视你,上官打压你,社会性如人性,央企亏损都是潜规则而已,大家都亏损而你不亏损,你就是异类,是别人的眼中钉,必拔之而后快。为裙带关系入局做坚强后盾,做着人浮于事的岗位,家族垄断企业,公家变私家,私家荣华富贵,公家有万民支撑,怕个鬼呀

一丝不苟星球pQ
「一丝不苟星球pQ 」发表看法
2023-06-06

有些央企亏损是让利于民。比如铁路,压低货运客运价格。向拉萨,新疆,沙漠,戈壁,地广人稀地方修大量铁路。国家要的不是眼前利益。既有长远的和平发展考虑,还有战时物资运输便利的筹划。是一举多得事。中欧班列头几年,一直在亏夲经营。货物往来也少,世界很多国家唱衰,或不看好。如今,事实证明。中欧班列开启的好!

CDGDC
「CDGDC 」发表看法
2023-06-08

央企国企承载着国家正常运行!!!一点儿也不亏!好比军队建设,是保护人民和囯家的,一直花钱,亏不亏?比如电力、交通,各个部门机构、官员,不参加生产劳动的设置之必备必有必要,亏不亏?其实教育也是央企国企!!!不可以资本市场谋钱的!医院医生是国家健康保障!不能谋钱的!!!

大马哈鱼12
「大马哈鱼12 」发表看法
2023-06-01

答,政策性亏损居多,每一次国家的政策,都需要一个强有力的执行者,列如,村村通公路工程,大家都知道,“要想富,先修路”但是对于这个路,谁来出资?尤其是偏远地区,落后地区,不发达地区……。为此国家在这些地方的修路基本上都是“亏”。

行业性亏损,指的是一些产业是有周期性的,列如钢铁,电力。一旦国家大搞经济建设的时候,电力要先行,记得很清楚,因为电力不足,关键时刻掉链子,拉闸,限电,为此国家有个9511。建立起来很多的电厂。后来我们国家有一段时间,经济建设下滑,很多电厂亏损。为此成了上大压小指挥部。关闭一些落后产能,把过剩的东西去除,用新的机器来代替,这个工作干了几年,后来经济形势与政策好转,环保压力好大,一些新厂有能力适应下来。环保改造增加了费用。但是对于电价因为关系民生保障,为此没有涨,通过设备的更新换代消化了。现在的亏损是因为煤价高,电价不涨。这是国家保民生的一个非常重要举措。

国家战略任务完成的需要。许多人认为我们国家修的铁路网,公路网太多。其实我觉得,完成这些东西的项目,它能够保证我们国家的安全,列如进藏铁路,它让我们国家在高海拔地区运输难的瓶颈解决了,对于高原地区驻军的补给,民族地区的团结。边疆地区的稳定都是有好处的。为此修铁路,以及维护费用高,可以说这些央企是亏的。

国家战略储备的需要这里有粮食,石油,原材料,……其实我觉得应该还有技术,列如煤制油,要知道把煤变成油的一个工厂,上千人,几十亿投资,石油价格高是微利,低就纯赔,但是对于我们国家来说,煤炭的储备丰富,少油,关键时刻,还是非常需要这项技术的。为此这样的央企,它的亏是国家安全的需要。

味哎儿
「味哎儿 」发表看法
2023-06-07

国有企事业单位就是用来亏损的,不是用来盈利的。

原因和原理很简单,国家不与民争利。

国有企事业单位就是一个试验场,把新技术新知识,在试验场里弄成可操作的模型,然后普及到省里面,市里面县里面,镇里面乡里面村里面,最后普及到每一个人身上。使每一个人都掌握这方面的知识和技术。

拥有这方面的知识和技术的人,就可以置办企事业单位,进行生产制造,盈利了。

这就是文章和报刊中说的,中国式的社会主义国家。

另一个就是,找矿找资源,探矿探资源。包括桥梁建设道路修建,飞机场火车站汽车站港口码头等等的建设。

所以村村通的道路修到户家,相关的人家没有掏钱。包括河道维修,水坝电站,电线架设等等都是由国企单位进行的。

这些事项由一个人或者是有一个村庄,进行建设的话都负担不起。

所以必须是以国家为单位进行修建。

国营单位修建好了,这一切以后,交给各地方政府负责管理。地方政府责成某个公司负责运营和经营。国营单位没有获得利润。负责运营经营的公司获得的利润,要上交一部分国家税收,用于维持国有单位的运营。

现在抓农业农田改造,全部是国家投入的。农民具体的个人和家庭没有掏钱的。

最突出的就是探矿探资源,1万个项目里面得出一个,就是大收获了。任何企事业单位以及个人都是负担不起的,必须是由国有企业单位进行的。

探矿探资源,10年20年找到一个,就解决整个国家的用矿用资源了。其他任何单位和个人都不能进行这么久的时间和金钱的投入。

关键的问题是探矿队和资源的队,探到矿产和资源以后,自己不能经营,而是自己再去探新的矿源资源了。开发和利用这些矿产和资源,由另一些单位进行。

这种只投入不产出,造成的结果就是亏损。

所以中国特色的社会主义,就是集全国的人力.物力.财力做好一件事情。一个一个的突破,最终全面开花,达到富强的实现。

否则就不会有中国的速度了。

中国的速度就是全国一盘棋,人人共同努力,建设美好的国家。

所以中国才可以由东亚病夫,变为世界第二大经济体的。

这也是中国的模式,别的国家,仿照不成的原因。

三瓣嘴
「三瓣嘴 」发表看法
2023-06-01

靠国家扶持的企业往往都是财大气粗、个个腰缠万贯,损公肥私的侵占国家财产,蛀虫存在的央企能不亏吗?!

民企靠的是国家政策自负盈亏,国企历来是高枕无忧,吃着碗里看着锅里,大官大贪,小官小贪,“吃拿卡要”从来不手软,来者不拒,民不告官不究,息事宁人!

国内外都是一个样,都存在贪污腐败分子,越抓越多,越管越难,和反腐倡廉对着干,打太极模式。

有很多央企都是养了一群不干活耍嘴皮子、成天编故事忽悠老百姓的蛀虫,退居二线仍倚老卖老搜刮钱财,贪得无厌没有底线,有辱党风廉政建设。

该好好整顿一下了,国库吃空倒霉的最终是老百姓,您觉得呢?!

逆龙麟
「逆龙麟 」发表看法
2023-06-07

中国的央企在市场化改革之前曾经是政府计划经济的重要组成部分,这些企业受到政策支持,拥有垄断地位,但是经营效率低下,产能过剩,成本过高,缺乏竞争力。

随着市场经济的逐渐发展,这些企业面临巨大的市场竞争压力,但由于过去的历史原因,它们的运营机制、企业文化和管理体系等方面都存在着问题,导致出现了亏损的情况。以下是一些导致央企亏损的原因:

过度扩张和产能过剩:过去,央企在政府的支持下,大规模扩张和投资建设,导致产能过剩,市场竞争过于激烈,无法维持盈利。行政干预和政策制定不合理:由于政府对央企存在着较大的干预,企业决策常常会受到政策制定的影响,这可能会导致企业的战略方向不明确,投资方向不正确等问题,影响企业的发展和盈利能力。人事制度和内部管理不完善:央企人事制度和内部管理不如市场化企业规范,企业经营效率低下,管理混乱,员工素质不高,导致生产成本高、效率低。利益集团和腐败问题:央企中存在着一些利益集团和腐败问题,这些问题会影响企业的经营和决策,导致企业的资源浪费和经营不善。

总之,央企亏损的原因比较复杂,包括政策、制度、管理等方面的问题,需要通过深化改革、优化管理、提高效率等手段来解决。目前,中国政府已经采取了一系列措施,包括混合所有制改革、提高企业治理水平、优化经营结构等,以提高央企的盈利能力和市场竞争力。

排行老三的二大爷
「排行老三的二大爷 」发表看法
2023-05-29

央企亏损,不知道是不是真的亏损,你看三桶油也说他亏损,高速也说他亏损,这怎么说?

如果央企对外说他很赚钱,那你觉得老百姓会接受吗?毕竟他们是以服务型的企业。所以与其对外说盈利不如说对外亏损或者说不赚钱。

央企的领导工资特别高,动辄几十万上百万。里面充斥着大量的关系户,机构臃肿,人员复杂,而真正干活的一般都是高学历没背景的人,却拿不到多少工资。

还有一个就是他们对于应对市场的反应速度太慢了,毕竟领导觉得赚了钱也到不了自己包里,相反如果决策失误,但是责任要自己担的,所以他们干的一般比较保守。

企业亏损要么就是天灾,要么就是人祸,天灾是市场行情或者大行情决定的。

人祸呢,也容易理解,比如贪腐,闲杂人多,管理混乱,不思变通等等

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